GP-RBM modifié la membrane étanche à l'asphalte pour les routes et les ponts
Membres d'étanchéité d'asphalte modifiés spéciaux pour les routes et les pontssont en élastomère thermoplastique (SBS), en polypropylène atactique ou en polyoléfine atactique (APP) Asphalte modifié comme matériau de revêtement, polyester ressenti comme la base, et recouverts de sable fin ou de film en polyéthylène des deux côtés comme matériau d'isolement. Ces membranes sont spécialement conçues pour les routes et les ponts, avec une résistance à la température élevée et une résistance au cisaillement.

Caractéristiques du produit
● Le produit a une résistance à la traction élevée et une grande allongement, et dépend de la traction sur les fissures en béton d'asphalte
● Résistant à la corrosion par des milieux salins et chimiques, résistant au vieillissement
● Excellentes propriétés adhésives et résistance au cisaillement à haute température, capable de résister à la construction de roulement à haute température lors du pavage du béton d'asphalte chaud, peut transférer et supporter efficacement les charges de trafic.
● La bobine peut être appliquée par collage froid ou construction de fusion chaude
Classification des produits
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Article |
Appliquer |
Sbs |
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Norme de l'industrie |
Norme de l'industrie |
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Ⅰ |
Ⅱ |
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Matériau de surface |
Sable fin (s) |
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Sable fin (s), film en polyéthylène (PE) |
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Élargir |
1000 mm |
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Pensée |
3,5 mm, 4. 0 mm, 4,5 mm |
3,5 mm, 4. 0 mm, 5. 0 mm |
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Portée de l'application
● Le produit est principalement utilisé pour imperméabiliser la surface des routes et des ponts avec du béton de ciment comme couche de surface, et peut également être utilisé pour l'étanchéité en béton d'asphalte, les joints réfléchissants des pistes de l'aéroport, l'étanchéité des toits de stationnement et l'étanchéité des autres projets avec des charges dynamiques;
● SBS et les membranes d'étanchéité d'asphalte modifiées par application sont principalement utilisées pour le pavage du béton d'asphalte.
● La membrane d'étanchéité asphalte modifiée par APPⅱ est principalement utilisée dans le pavage du mélange de béton asphalté versé.
Norme de mise en œuvre
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Les performances du produit sont conformes à l'exigence des "membranes d'étanchéité asphalte modifiées pour les routes et les ponts" (JC / T 974-2005) |
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Non. |
Article |
Indice |
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Z |
R.J |
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Sbs |
Appliquer |
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I |
Ⅱ |
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1 |
Épaisseur du revêtement d'asphalte sur la surface basse du matériau de la bobine / mm supérieur ou égal à |
2,5 mm |
1.0 |
- |
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3,5 mm |
- |
1.5 |
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|
4,5 mm |
- |
2.0 |
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|
2 |
Contenu de matière soluble g / m² supérieur ou égal à |
2,5 mm |
1700 |
1700 |
||
|
3,5 mm |
- |
2400 |
||||
|
4,5 mm |
- |
3100 |
||||
|
3 |
Résistance à la chaleur / degré |
110 |
115 |
130 |
160 |
|
|
Pas de glissement qui coule dégoulinant |
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|
4 |
Flexibilité / degré à basse température |
-25 |
-25 |
-15 |
-10 |
|
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Pas de fissures |
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5 |
Force de traction / n / 50 mm de plus ou égal à |
600 |
800 |
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6 |
Allongement à une force de traction maximale maximale /% supérieure ou égale à |
40 |
||||
étiquette à chaud: MANGUEMENT ASPHALT ASPHALT MODIFIÉE POUR LES ROUTES ET LES BRIDGES, CHINE MANDIAT ASPHALT ASPHALT MANDURANE POUR LES ROUTES ET LES FABRICANTS, FOURNISSEURS, FUBLICATIONS, Membrane étanche pondeuse humide, PVC Membrane imperméable, Membrane d'étanchéité EVA, membrane étanche bitumineuse, membrane interne d'étanchéité, Adhésif à membrane étanche

