Revêtement de base

Le revêtement de base est le premier revêtement des projets d'étanchéité. Sa fonction principale est d'améliorer l'adhésion entre le revêtement imperméable et le substrat et d'assurer la fermeté de la couche étanche. Le revêtement de base est généralement à l'état liquide et peut être rapidement durci après la construction pour former une forte couche de liaison. Pendant le processus de construction, le revêtement de base, en tant que partie importante du système étanche, peut non seulement améliorer l'adhésion du revêtement imperméable, mais également remplir les minuscules pores et les fissures à la surface du substrat et réduire la pénétration de l'eau. Ses propriétés comprennent une excellente adhérence, une bonne perméabilité et une perméabilité de l'air. Le revêtement de base peut pénétrer dans les pores du substrat, pénétrer profondément et fermement le substrat et fournir un fort soutien pour le revêtement imperméable ultérieur. Dans le même temps, le revêtement de base a une bonne flexibilité et une résistance aux fissures, peut s'adapter aux légers changements de substrat et éviter la fissuration de la couche étanche en raison du changement de température ou de la force externe. La construction du revêtement de base est simple et rapide, et le processus ultérieur peut généralement être effectué en peu de temps après la fin de la construction, ce qui permet d'économiser la période de construction. Il a une large gamme d'utilisations et convient au traitement étanche de diverses structures de construction, en particulier lorsque le substrat est inégal ou fissuré, il peut améliorer efficacement l'effet étanche.

Avantages

Améliorer l'adhésion:Le revêtement de base peut améliorer la force de liaison entre le revêtement imperméable et la couche de base, garantir que la couche étanche est fermement liée au substrat, empêcher le revêtement de tomber ou de bouillonner et de prolonger la durée de vie du système étanche.

Remplissez les fissures et les pores de la couche de base:Le revêtement de base peut pénétrer et remplir les minuscules fissures, pores et parties inégales à la surface de la couche de base, fournir un fond de teint uniforme, empêcher efficacement l'humidité de pénétrer dans la couche de base et améliorer l'effet étanche.

Améliorer les performances étanches:En tant que première ligne de défense du système étanche, le revêtement de base peut fournir une meilleure base pour la couche étanche suivante, ce qui rend l'ensemble du système imperméable plus complet et durable et empêchant les fuites d'humidité.

Bonne flexibilité et résistance aux fissures:Le revêtement de base a une bonne flexibilité et une résistance aux fissures, peut s'adapter à la légère déformation ou à la différence de température de la couche de base, empêcher la couche étanche de se fissurer en raison des modifications de la couche de base et assurer l'effet étanche.

Construction facile:Le revêtement de base est facile à construire, généralement en brossant, en roulant, etc., qui est facile à utiliser et peut être achevé rapidement, ce qui permet de gagner du temps de construction.

Vitesse de séchage rapide:Le revêtement de base sèche rapidement après la construction et se solidifie généralement en peu de temps, fournissant une progression rapide pour la construction de la couche étanche suivante.

Large applicabilité:Le revêtement de base convient à une variété de différents

Améliorer la durabilité:Le revêtement de base peut efficacement améliorer tout le type de base, comme le béton, la maçonnerie, le métal, le bois, etc., et peut être largement utilisé dans les projets d'étanchéité dans les toits de construction, les sous-sols, les cuisines, les ponts et autres pièces.

La durabilité du système étanche réduit le risque de fuite causée par des problèmes de base et garantit que la couche étanche peut jouer un rôle à long terme et stable.

Économies de coûts:En utilisant le revêtement de base, la difficulté de la construction ultérieure de la couche étanche peut être réduite, et de mauvais effets d'étanchéité causés par des défauts de base peuvent être évités, réduisant ainsi le coût des réparations et des retouches.

Suggestions de travail

Pour les fissures, les trous ou les pièces inégales dans la couche de base, le mortier de ciment, la colle de réparation et d'autres matériaux doivent être utilisés pour les remplir et les réparer en premier pour s'assurer que la surface de la couche de base est plate et solide.

La couche de base doit être sèche et la teneur en humidité des substrats tels que le ciment et le béton doit être contrôlée en dessous de 8%. Les couches de base trop humides affecteront l'adhésion et l'effet de durcissement du revêtement. Avant la construction, la couche de base doit être complètement sèche.

Revêtement unique:Utilisez directement à partir du canon. Remuez soigneusement avant la construction pour assurer un revêtement uniforme.

Revêtement à deux composants:Mélanger les composants A et B en fonction de la proportion requise par le fabricant, remuer uniformément pour vous assurer qu'il n'y a pas de bulles. Le temps d'agitation est généralement 3-5 minutes. Après l'agitation, il doit être utilisé dans le délai spécifié.

Brossant:Utilisez un pinceau ou un pinceau pour appliquer uniformément le revêtement sur la surface de la couche de base, qui convient à la construction de petites zones et de pièces complexes.

Roulement:Utilisez un rouleau pour rouler uniformément le revêtement sur la couche de base, ce qui convient à la construction de grandes surfaces et à un fonctionnement pratique.

Pulvérisation:Utilisez du matériel de pulvérisation pour pulvériser le revêtement, ce qui convient aux grandes surfaces et aux environnements de construction qui nécessitent une efficacité plus élevée.

L'épaisseur de chaque couche de peinture doit être maintenue entre {{0}}. 5-1. 0mm pour éviter un revêtement excessif qui provoque un affaissement ou un durcissement incomplet.

La peinture doit être complètement remuée avant utilisation pour s'assurer qu'il n'y a pas de sédiments à l'intérieur de la peinture, en particulier pour la peinture à deux composants. L'agitation inégale affectera la qualité du revêtement.

Évitez un manteau trop épais à un moment où le brossage. Un manteau trop épais entraînera un affaissement de la peinture ou un durcissement incomplet, affectant l'effet étanche et l'adhésion du revêtement.

Transport et stockage

Le revêtement de base est généralement emballé dans des barils ou des boîtes de canon. L'emballage doit être bien scellé pour s'assurer qu'il n'est pas humide ou fuit. Évitez les collisions violentes pendant le transport pour éviter les dommages causés par les emballages. Les informations de base et les précautions pour l'utilisation du revêtement étanche doivent être clairement marquées sur l'emballage.

Lors du transport du revêtement de base, évitez l'exposition à des conditions météorologiques extrêmes, telles que la température élevée, le froid sévère, la pluie et la neige. Surtout dans les saisons chaudes, évitez la lumière directe du soleil pour empêcher la peinture de guérir prématurément pendant le transport.

Le revêtement de base est généralement emballé dans des barils ou des boîtes de canon. L'emballage doit être bien scellé pour s'assurer qu'il n'est pas humide ou fuit. Évitez les collisions violentes pendant le transport pour éviter les dommages causés par les emballages. Les informations de base et les précautions pour l'utilisation de revêtements étanches doivent être clairement marqués sur l'emballage.

Lorsque vous transportez des revêtements de base, évitez l'exposition à des conditions météorologiques extrêmes, telles que la température élevée, le froid sévère, la pluie et la neige. Surtout dans les saisons chaudes, évitez la lumière directe du soleil pour empêcher le revêtement de guérir prématurément pendant le transport.

Les revêtements de base tels que le polyuréthane sont sensibles à la température et doivent être maintenus à une température modérée pendant le transport. Il est généralement recommandé que la température de transport soit comprise entre 5 degrés -35 pour éviter la congélation du revêtement en raison de la faible température ou du durcissement prématuré du revêtement en raison de la température élevée.