Agent de traitement de base Hebei Ruide

L'agent de traitement de base Hebei Ruide est un matériau de construction utilisé pour le traitement des sols, principalement pour réparer, renforcer et niveler les surfaces, améliorer leur capacité portante-et leur résistance à l'usure, et obtenir des résultats de pavage et de construction optimaux. Il possède une forte adhérence, d'excellentes propriétés de compression et de flexion, un séchage rapide et un respect de l'environnement, ce qui le rend largement utilisé dans la construction, les autoroutes, les ponts et d'autres domaines d'ingénierie.

Avantages

Force de liaison supérieure, renforçant la base de l’imperméabilisation
Adoptant une formule modifiée par un polymère-, il peut pénétrer profondément dans les pores du substrat, formant une liaison chimique et physique avec divers substrats tels que le béton, la maçonnerie et le métal. Cela améliore considérablement l'adhérence des revêtements ou membranes imperméables ultérieurs, réduisant fondamentalement les risques de cloques et de pelage de la couche imperméable et garantissant la stabilité globale du système imperméable.

Pénétrant et remplissant, améliorant la compacité du support
Avec une excellente perméabilité, il peut rapidement s'infiltrer dans les minuscules fissures, pores et zones inégales de la surface du substrat. Après durcissement, il forme un film résistant, comblant les défauts du substrat et scellant les canaux capillaires, réduisant ainsi la possibilité de pénétration de l'humidité à travers le substrat et fournissant une base plate et compacte pour une construction étanche ultérieure.

Respectueux de l'environnement et sûr, avec des scénarios d'application illimités
Il dispose d'un système d'émulsion-à base d'eau, exempt de composants nocifs tels que le benzène et le formaldéhyde, avec une faible teneur en COV, conforme aux normes nationales de protection de l'environnement. Il n'y a pas d'odeur âcre pendant la construction, ce qui le rend adapté à divers scénarios, notamment les espaces intérieurs (cuisines, salles de bains), les espaces extérieurs (toits, murs extérieurs) et les espaces clos (sous-sols), et il est respectueux des humains et de l'environnement.

Largement compatible, s'adaptant aux besoins de plusieurs-scénarios
Il est hautement compatible avec divers matériaux de substrat et peut être directement utilisé sur plusieurs substrats tels que le béton, le mortier de ciment, la maçonnerie, le métal et le bois. Parallèlement, il est compatible avec divers revêtements imperméables (polyuréthane, acrylique, à base de ciment-, etc.) et membranes imperméables, répondant aux besoins de prétraitement d'étanchéité-de différentes parties telles que les toits des bâtiments, les sous-sols, les ponts et les cuisines/salles de bains.

Construction efficace, réduisant la durée et les coûts de construction
Avec une conception à-composant unique (ou facile-à-mélanger deux-composants), il ne nécessite aucun mélange compliqué et peut être construit directement à l'aide de diverses méthodes telles que le pinceau, le rouleau et la pulvérisation, avec une opération simple. Il a une vitesse de séchage rapide (séchage de surface en 2 à 4 heures environ), permettant une progression rapide vers les processus ultérieurs, raccourcissant efficacement la période de construction et améliorant l'efficacité du projet.

Durable et anti--vieillissement, prolongeant la durée de vie du système
Le film durci a une bonne résistance aux alcalis et au vieillissement UV, et peut résister à de légères déformations du substrat causées par des changements de température et un tassement mineur. Il réduit les défauts d'étanchéité causés par la fissuration du substrat, prolongeant indirectement la durée de vie de l'ensemble du système d'étanchéité et réduisant les coûts de maintenance ultérieurs.

Suggestions de travail

1. Exigences relatives au prétraitement du substrat-

Nettoyage du substrat: Avant la construction, éliminer soigneusement la poussière, la laitance, les taches d'huile, les agents de démoulage et autres impuretés de la surface du support. Cela peut être fait à l'aide d'un pistolet à eau haute-pression ou d'une brosse métallique pour garantir que le substrat est propre et exempt de débris (les impuretés affecteront la pénétration et l'adhérence de l'apprêt).

Réparation des défauts: Si le support présente des fissures (largeur supérieure ou égale à 0,3 mm), des trous, des surfaces piquées ou des zones inégales, réparez-les d'abord :

Les petites fissures peuvent être comblées avec un mortier de réparation spécial imperméable ;

Les trous ou les dépressions doivent être nivelés avec du mortier de ciment 1:2 (mélangé avec une quantité appropriée d'adhésif) et durcis jusqu'à atteindre la résistance requise (généralement supérieure ou égale à 7 jours) ;

Les parties saillantes doivent être meulées pour éviter que les arêtes vives n'affectent la continuité du revêtement.

Sécheresse du substrat: La teneur en humidité du support doit être contrôlée dans la limite de 8% (testable avec un humidimètre). Si le support est humide (ex. : béton fraîchement coulé, support après pluie), il doit être aéré et séché pour répondre à la norme avant la construction. Sinon, cela pourrait entraîner un mauvais durcissement ou des cloques sur l'apprêt.

2. Préparation des matériaux avant la construction

Inspection des matériaux: Avant d'ouvrir l'emballage, vérifier que le produit est dans sa durée de conservation et exempt de stratification, sédimentation ou agglomération (une légère stratification pouvant être rétablie à un état uniforme après agitation est acceptable).

Exigences d'agitation: Utilisez un batteur électrique pour bien mélanger pendant 3 à 5 minutes avant la construction afin de garantir que l'émulsion est uniforme et exempte de sédiments. Pour les produits conservés longtemps, l’agitation active les principes actifs pour garantir un pouvoir pénétrant suffisant.

3. Points clés de l'opération de construction

Sélection des méthodes de construction:

Pour les petites zones ou les pièces complexes (par exemple, coins internes/externes, racines de tuyaux, joints), un brossage manuel avec des brosses ou des brosses en laine est recommandé pour garantir qu'aucun endroit manqué sur les bords et les coins ;

Pour les substrats de grande-superficie (par exemple, toits, sous-sols), un revêtement au rouleau ou un équipement de pulvérisation à haute-pression peut être utilisé pour améliorer l'efficacité ;

Quelle que soit la méthode utilisée, assurez-vous que le revêtement est uniforme pour éviter toute accumulation locale ou zones manquées.

Épaisseur et fréquence du revêtement:

Contrôler l'épaisseur du revêtement unique entre 0,3 et 0,5 mm (une épaisseur excessive peut provoquer un affaissement, tandis qu'une épaisseur insuffisante peut entraîner une pénétration inadéquate) ;

Pour les supports à pores denses (par exemple briques perforées, béton poreux), il est recommandé d'appliquer en 2 couches : appliquer la deuxième couche après séchage de la première couche (environ 2 à 4 heures, selon l'environnement) pour garantir que l'apprêt pénètre complètement dans le support.

Contrôle de l'environnement de construction:

Température: La construction est recommandée dans un environnement de 5 à 35 degrés. En dessous de 5 degrés, le durcissement ralentit, nécessitant un temps de séchage prolongé ; au-dessus de 35 degrés, évitez la lumière directe du soleil et construisez le matin ou le soir pour éviter un séchage excessif provoquant des fissures.

Météo: Interdire la construction les jours de pluie, par vent fort (vitesse du vent supérieure ou égale au niveau 5), ou lorsque des précipitations sont attendues dans les 12 heures pour éviter le décapage ou la contamination du revêtement.

Humidité: L'humidité relative du support et de l'air ne doit pas dépasser 85%. Dans les environnements à forte humidité-, améliorez la ventilation (par exemple, allumez les ventilateurs) pour accélérer le séchage du revêtement.

4. Connexion avec les processus ultérieurs

Confirmation du séchage et du durcissement: L'apprêt doit être complètement sec et durci (séchage en surface supérieur ou égal à 4 heures, séchage réel supérieur ou égal à 12 heures, déterminé par l'absence d'adhésivité au toucher avec la main) avant de procéder à la construction ultérieure de la couche imperméable (par exemple, pose de membrane, application de revêtement imperméable). Évitez de couvrir à l’état non séché pour éviter les cloques.

Mesures de protection: Après séchage et avant la construction ultérieure, empêcher le substrat d'être récuré par la pluie, d'être contaminé par l'huile ou d'être roulé par des objets lourds. Tout dommage doit être réparé et repeint dans les plus brefs délais.

5. Notes de sécurité et de stockage

Porter des équipements de protection tels que des gants et des masques pendant la construction pour éviter tout contact direct avec la peau (rincer immédiatement à l'eau claire en cas de contact).

Stockez les matériaux dans un endroit frais et aéré, à l'écart des sources d'incendie et de la lumière directe du soleil. Les produits non finis doivent être scellés pour le stockage.

Nettoyer les outils à l’eau claire immédiatement après la construction.

Grâce aux étapes ci-dessus, le GP-BTA Primer peut exercer pleinement son effet de pénétration et de liaison, fournissant une base solide pour les couches imperméables ultérieures et améliorant la durabilité du système imperméable global.

Transport et stockage

Le revêtement de base est généralement conditionné en fûts ou en caisses-fûts. L'emballage doit être bien scellé pour garantir qu'il n'est pas humide et qu'il ne fuit pas. Évitez les collisions violentes pendant le transport pour éviter d'endommager l'emballage. Les informations de base et les précautions d'utilisation du revêtement imperméable doivent être clairement indiquées sur l'emballage.

Lors du transport du revêtement de base, évitez toute exposition à des conditions météorologiques extrêmes, telles que des températures élevées, un froid intense, de la pluie et de la neige. Surtout pendant les saisons chaudes, évitez la lumière directe du soleil pour éviter que la peinture ne durcisse prématurément pendant le transport.

Le revêtement de base est généralement conditionné en fûts ou en caisses-fûts. L'emballage doit être bien scellé pour garantir qu'il n'est pas humide et qu'il ne fuit pas. Évitez les collisions violentes pendant le transport pour éviter d'endommager l'emballage. Les informations de base et les précautions d'utilisation des revêtements imperméables doivent être clairement indiquées sur l'emballage.

Lors du transport des revêtements de base, évitez toute exposition à des conditions météorologiques extrêmes, telles que des températures élevées, un froid intense, de la pluie et de la neige. Surtout pendant les saisons chaudes, évitez la lumière directe du soleil pour éviter que le revêtement ne durcisse prématurément pendant le transport.

Les revêtements de base tels que le polyuréthane sont sensibles à la température et doivent être conservés à une température modérée pendant le transport. Il est généralement recommandé que la température de transport soit comprise entre 5 degrés et 35 degrés pour éviter le gel du revêtement dû à une basse température ou un durcissement prématuré du revêtement dû à une température élevée.